柴油（yóu）機應急泵組又稱應急（jí）柴（chái）油機泵組常用於（yú）工廠冷卻循環水斷電時應急（jí）供水（shuǐ），水質（zhì）可為常溫清（qīng）水，采用柴油（yóu）機帶動水泵，在斷電（diàn）時能自動啟動，防止工業鍋爐高溫燒壞，有效（xiào）保（bǎo）證正常供水。

  柴油機應急泵組（含自動控製櫃）產品，以無人值（zhí）守的（de）智能係統（tǒng）為標準配置（zhì）。應急柴油機泵組產品具有技術領先、自動化（huà）程度高、性能優越（yuè）保護功能齊（qí）全、結構合理、安裝簡易、性價比高的特（tè）點。

柴油機應急泵組（zǔ）產品性能介紹：

  全智能控製——自動巡檢；自動程序控製（zhì）；自動（dòng）過程控（kòng）製；自動數據（jù）采集（jí）及顯示；自動（dòng）故障診斷及繼電（diàn）保護（hù）。

  全數字直接控製（DDC）；全麵信息化顯示。應急柴油機泵組（zǔ）設備運行狀態顯示包括：守（shǒu）候、開機、供油、啟動、啟動延時、怠速延時、正常運行、冷卻停機、緊急停機。設備運行參數顯示（shì）包括： 水泵（bèng）轉速、水泵揚程、冷卻溫度、潤滑油壓力、水泵流量、運行時間、燃油存（cún）量（liàng）、啟動電池電壓等參數。

  應急（jí）柴油機泵（bèng）組設備保護設置（zhì）包括：超速、低速、低油壓、高冷卻溫度（dù）、低氣溫(低於4℃)、低（dī）燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉（zhuǎn）速信（xìn）號未校準和水泵水壓過低（dī）及超流（liú）量等預報警；無轉（zhuǎn）速信號、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、啟動失敗、停機失敗、油壓傳感器開路/短路（lù）、水溫（wēn）傳感器（qì）開路/短路、速度傳感器開路/短路、水泵水壓（yā）過低及超流量等自動報警；

  國內獨創的機電一體（tǐ）化設（shè）計，用（yòng）戶隻須連接進/出水管、排氣管即（jí）可（kě）工（gōng）作；柴（chái）油（yóu）機應急泵組帶通信接口，可直接（jiē）與控製中（zhōng）心聯網實（shí）現“四遙”(遙調、遙訊、遙監、遙控)監控及運行記錄； 

  國內獨創的自帶機（jī）底（dǐ）燃（rán）油箱、低位燃油自動（dòng）排氣（qì）輸送泵，使應急啟動得到有效（xiào）的保證。國內獨創的全水冷結構，通過水（shuǐ）/水熱交（jiāo）換（huàn）器和特殊設計的氣/水空氣冷卻器（渦輪增壓機型應用），實現發動機係統的冷卻。設備安裝不受空（kōng）間及地域限製，同時可有效提升同等發動（dòng）機效率7%～10%。直接為用戶節（jiē）約投資成本。

  國內獨創的柴油機水泵控製器是專（zhuān）用芯（xīn）片、固化程序設計，已將所有（yǒu）柴油機水泵各項控製程序輸入計算機芯片，控製功能齊全、安全可靠、無須專人專業編程。

  國內獨創的調速係統具有軟（ruǎn）啟（qǐ）動、軟升速的控（kòng）製功能。柴油（yóu）機啟（qǐ）動後可（kě）通過怠（dài）速運行再帶動水泵緩慢升速並達到（dào）全速運行。

  國內（nèi）獨創的柴油機與水泵采用（yòng）彈性（xìng）柱栓（shuān）式聯軸器進行直連（lián）接，使設備具有故障（zhàng）率低、體積小、安裝簡（jiǎn）易、成本低、安全可靠（kào）等特點。

  免維護啟動型蓄電池，另配市電智（zhì）能充電（diàn）裝置。 水泵選用新一代高效能、低維（wéi）修率的（de）產品——葉輪為優秀水（shuǐ）力模型；不泄漏的單麵機械（xiè）密封；免維（wéi）護的（de）脂（zhī）潤滑大號軸承，維（wéi）修（xiū）不需拆卸管道及泵體（tǐ）的後開式泵殼設計等。發動機根（gēn）據客戶需求選用國內名牌或進口原裝品牌工程用發動機。 配套發動機為起動性能好、負載（zǎi）能力強、油耗低、噪音低（dī）、故（gù）障率低、排放低、配件充足的品牌。

  應急柴油機泵組標準供（gòng）貨範圍：包括：柴油機（jī）、水泵、智能（néng）控製係統、蓄電池（2組（zǔ））、市（shì）電充電器（qì）（2個）、電子調速器、排氣消聲器、鋼結（jié）構（gòu）底座（油箱）。設備根（gēn）據客戶提供（gòng）揚程，流量進行計算選型。

柴油機應急泵組選擇供貨範圍：外置（zhì）油箱、水套加熱器（使用環境低（dī）於4°C時使用）、真空引水裝置、恒揚程/止回閥等。

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