柴油機應急泵（bèng）組（zǔ）產品性能（néng）介紹
柴油（yóu）機（jī）應急泵組又稱應急柴油機泵組常用於工廠（chǎng）冷卻循環水（shuǐ）斷電時應急（jí）供水，水質可（kě）為常溫清水，采（cǎi）用柴油機帶動水泵，在斷電時能自動啟（qǐ）動（dòng），防止（zhǐ）工業鍋爐高溫燒（shāo）壞，有效保證正常供水。
 柴油機應（yīng）急泵（bèng）組（含（hán）自動控製櫃）產品，以無人值守（shǒu）的智能係統為標準配置。應急柴油機泵（bèng）組產品具有技（jì）術領先、自動化程度（dù）高、性能優（yōu）越保護功能齊全、結構合理、安裝簡易、性價比高的特點。
柴（chái）油機應急泵組產品性能介紹：
全智能控製——自動巡檢；自動程序控製；自動過程控（kòng）製；自動數據采集及顯示；自（zì）動故障診斷及繼電（diàn）保護。
全數字直接控製（DDC）；全麵信息化顯（xiǎn）示。應急柴油機泵（bèng）組設備運（yùn）行狀（zhuàng）態顯示包括：守候、開機、供油、啟動、啟動延時、怠速延時、正（zhèng）常運行、冷卻停機、緊急停機。設（shè）備運行參數顯（xiǎn）示包括： 水泵轉速、水泵揚程、冷卻溫度、潤滑油壓力、水泵流（liú）量、運行時間、燃（rán）油存量、啟動電池電壓等參數。應急柴油（yóu）機泵組設備保護設置包（bāo）括：超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低於4℃)、低燃油位、低電池電壓、高電（diàn）池（chí）電壓、轉速信（xìn）號未校準和水泵水壓過低及超流量等預報警（jǐng）；無轉速（sù）信號、超速、低速、低油壓、高（gāo）冷卻溫（wēn）度、啟動失敗、停機失敗（bài）、油壓（yā）傳感器開路/短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開路/短（duǎn）路（lù）、水泵水壓過低（dī）及超流（liú）量等自動報警；
國內獨創的（de）機電一體化設計，用戶隻須連接進/出水管、排氣管即可工作（zuò）；柴油機應急泵組帶通信（xìn）接口，可直接（jiē）與控製（zhì）中心聯網實現“四遙”(遙調、遙訊、遙監、遙控)監控及運行記錄； 國內獨（dú）創的自（zì）帶機底燃油（yóu）箱、低位燃油自動排氣輸送泵，使應（yīng）急啟動得到有效的保證（zhèng）。國內獨創的全水冷結構，通過水/水熱交換（huàn）器（qì）和特殊設計的氣/水空（kōng）氣冷卻（què）器（渦輪增壓機型應用），實（shí）現發動機係統的冷卻。設備安裝不受空間及地域（yù）限製（zhì），同時可有（yǒu）效提（tí）升同等發（fā）動機效率（lǜ）7%～10%。直（zhí）接為用戶節約（yuē）投資成本。
國內獨（dú）創的柴油機水泵控製器是專用芯（xīn）片、固（gù）化程序設計，已將所有柴油機水泵各項控製程（chéng）序輸入計算機芯片，控（kòng）製功能齊全、安全可靠（kào）、無須專人專業編程。
國內獨創的調速（sù）係統具有軟啟（qǐ）動、軟升速的控製功能。柴油機啟動後可通過怠速運行再帶動水泵緩慢升（shēng）速（sù）並達到全速運行。
國內獨創的柴油機與水泵采用彈性柱栓式聯軸器進行直連（lián）接，使設備具有故障率低、體積（jī）小、安裝簡易、成本低、安全可靠（kào）等特點（diǎn）。
免維護啟動型蓄電池，另（lìng）配市電（diàn）智能充電裝置。 水泵選用新一代高效能、低維修率的產品——葉輪為優秀水力模型；不泄漏的單麵機械密封；免維護的脂潤滑（huá）大號軸承，維修不需拆卸管道及泵（bèng）體的後開式泵殼（ké）設（shè）計等。發動機（jī）根據（jù）客戶需求（qiú）選用國內名牌或進口原裝品牌工程（chéng）用發動機。 配（pèi）套發（fā）動機為起動性能好（hǎo）、負載能力強、油耗低、噪音低、故障率低、排放低、配件充足的品牌。
應急（jí）柴油機泵組標準供貨範圍：包括：柴油機（jī）、水泵、智能控製係統、蓄電池（2組）、市電（diàn）充電（diàn）器（2個）、電子調速器、排氣消（xiāo）聲器、鋼結構底座（油箱）。設備根據（jù）客戶提供揚（yáng）程，流量進行（háng）計算（suàn）選型。
柴油（yóu）機應急泵（bèng）組選擇供貨範圍：外置油（yóu）箱、水套加熱器（使用環境低於4°C時使用）、真空引水裝置、恒（héng）揚程（chéng）/止回閥等。