柴油機消防泵故障診斷
通常（cháng）柴油機消防（fáng）泵在檢修過程中，柴油機消防泵故（gù）障的診斷（duàn）是一個關鍵的環節，以下給（gěi）出幾種常見故（gù）障及（jí）消除措施，供大家有的放矢地進行柴油機消防泵故障的診斷。
無液體（tǐ）提供，供給（gěi）液體不足或壓力不（bú）足
1）泵沒有注水或沒有適（shì）當排氣 消除措施：檢查泵殼和（hé）入口管線是否全部注滿了液（yè）體。
2）速度太（tài）低 消除措施：檢查電（diàn）機的接線（xiàn）是否正確，電壓是否正常或者透平的蒸汽壓力是（shì）否正常（cháng）。
3）係統（tǒng）水頭（tóu）太高
消除措施：檢查係統的（de）水頭（特別是磨擦損失）。
4）吸程太高
消除措施：檢查現有的淨壓頭（入口管線太小或太長會造成很（hěn）大的（de）磨擦損（sǔn）失）。
5）葉輪或管線受（shòu）堵 消除措（cuò）施：檢查有無障礙物。
6）轉動方向不對 消除措施：檢查轉動方向。
7）產生空氣或入口管線有泄漏（lòu） 消除措施：檢查入（rù）口管線有無氣穴和/或空（kōng）氣泄漏。
8）填料函中的填料（liào）或密封磨損，使空（kōng）氣漏入泵殼中 消除措施：檢（jiǎn）查填料或（huò）密封並按需要更換，檢（jiǎn）查潤滑是否正（zhèng）常。
9）抽送熱的或揮發性液體時吸入水頭不足 消除措施：增大吸入水頭，向廠家谘詢。
10）底閥太小 消（xiāo）除措施：安裝正確尺寸的底（dǐ）閥。
11）底閥或入口管浸沒深度不夠 消除措施（shī）：向廠家谘詢正確的浸沒深度。用擋板消除渦（wō）流。
12）葉輪間隙太大 消（xiāo）除措施：檢查間（jiān）隙是（shì）否正確。
13）葉輪損壞 消除措施：檢查葉（yè）輪，按要求進行更換。
14）葉（yè）輪直徑太小 消（xiāo）除措施：向廠家谘詢正確的葉輪直（zhí）徑。
15）壓力表位置不正確（què） 消除措施：檢查（chá）位置是否正確，檢查出口管嘴或管道。
柴油機消（xiāo）防泵運行一會兒便停機
1）吸（xī）程太高 消除措施：檢查現有的淨壓頭（入口管（guǎn）線太小或太長會造（zào）成很（hěn）大的（de）磨擦損失）。
2）葉輪或管線受堵 消除措施：檢查有無障礙物。
3）產生空氣或入口管線有泄漏 消除措施：檢查（chá）入（rù）口管線有無氣穴和/或空氣泄（xiè）漏。 4）填料函中的填料或（huò）密封磨（mó）損，使空氣漏入泵殼中 消除措施：檢查填料或密（mì）封並按需要更換。檢（jiǎn）查潤滑是否正常。
5）抽送熱的或揮發性液體（tǐ）時吸（xī）入水頭不足 消除措施：增大吸入水頭，向廠家谘詢。
6）底閥或入口管浸沒深度不夠 消除措施：向廠家谘詢正確的浸沒深度，用擋板消除渦流。
7）水泵（bèng）殼密封墊損壞 消除措施：檢查密封墊的情況並按要求進行更換。
柴油機消防泵功率（lǜ）消耗太大
1）轉動方向不對 消除措施（shī）：檢查轉（zhuǎn）動方向。
2）葉輪損壞 消除措施：檢查葉輪，按要求進行更換。
3）轉動部件咬死 消除措施：檢查內部（bù）磨損部件的間隙是否正常。
4）軸彎曲 消除措施：校直軸或按要求進行更（gèng）換。
5）速度太高 消除措施：檢查電機的繞組電壓或輸送到透平的蒸汽壓力。
6）水頭低於（yú）額定值。抽送液體太多 消除措施：向廠家谘詢。安裝節流閥，切割葉輪。
7）液體重於（yú）預計值 消除（chú）措施：檢查比重和粘度。
8）填料函沒有正確填料（填料不足，沒有正確塞入或跑合，填料太緊） 消除措施：檢查填料（liào），重新（xīn）裝填填料函。
9）軸承潤滑不正確或軸承磨損 消除措（cuò）施：檢查並按要求進行更換 。
10）耐（nài）磨環之間的（de）運行間隙不正確 消除措施：檢查間隙是（shì）否正確。按要（yào）求更換水泵殼和/或葉輪的（de）耐磨環。 \11）泵殼上管道的應力太大 消除措施：消除應力並（bìng）廠家代表谘詢（xún）。在消（xiāo）除應力（lì）後，檢查對中情況。
通常柴油機消防泵在檢修過程中，柴（chái）油機消防（fáng）泵故障的診斷是一個關鍵的環節，以下給出幾種常見故障及消除措施，供大家有的放矢（shǐ）地進行柴油機消防泵故障的診斷。
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