葉輪流道堵塞

如果（guǒ）葉輪部分流道堵塞，將影響葉輪的做功，導致出口壓力下降（jiàng）。因此（cǐ）需要拆泵檢查清（qīng）除異物。為防（fáng）止再（zài）次出現該問（wèn）題，必要時可在泵進（jìn）口前加（jiā）設過濾裝置。

發生內泄漏

當泵內的轉動部分與靜止部（bù）分間隙超過了（le）設計範圍，將導致（zhì）內部產生泄漏，體現為泵的排出壓（yā）力下降，如葉輪口環間隙、多級泵的級間間隙。此時應進行相應的拆檢，對造（zào）成間隙過大的零部件進行維修（xiū）或更（gèng）換。

入口發生汽（qì）蝕

如果泵的吸入口壓力太低，低於泵送介質的（de）飽（bǎo）和（hé）蒸汽壓，就會形成汽蝕（shí）。此（cǐ）時應檢查進口管路（lù）係統有無阻塞或進口閥門開度是否（fǒu）過小，或者提（tí）高吸入水池的液位（wèi）高度。

轉速降低

影響（xiǎng）泵揚程（chéng）的重要因（yīn）素是葉輪外徑和泵的轉速，在其他條件不變的情況下，泵（bèng）的揚程（chéng）與（yǔ）速度的二次方成正比（bǐ）例關係（xì），可見速度對揚程的影響是非常大（dà）的，有時因為外（wài）部的某種原因使得（dé）泵的轉（zhuǎn）速降（jiàng）低，就（jiù）會相應的降低泵的揚程。此時應檢查（chá）泵的轉速，如果確實轉速不夠，應檢查原因，合理解決。

工況點向大流量（liàng）低揚程（chéng）偏移

一般情況下，離心泵都具有連續向下的性（xìng）能曲線，流量隨著揚程（chéng）的降低逐漸變大（dà）。在（zài）操作過程（chéng）過程中，由於某種原因導致泵背壓（yā）減少，泵（bèng）的工作點被動地隨著（zhe）裝置曲線向低揚程大（dà）流量（liàng）點偏（piān）移，這樣就會造成揚程降（jiàng）低，其實這是由於外界因素如裝置的改變而造（zào）成的，與泵（bèng）本身沒有特（tè）別的關係。這時隻要增加泵背壓，如關閉（bì）一點出口閥等（děng）即可解決問題。

電機反（fǎn）轉

由於（yú）接線的原因會導致（zhì）電機的轉（zhuǎn）向與泵的實際要（yào）求轉（zhuǎn）向相反，這樣一（yī）般啟動時要先觀察一下泵的轉向，如果轉向反了，應將電機上接線柱上任意兩（liǎng）根電線交換一下即可。