隨著人們消防意識的提高和消防規範的完善，柴油機消（xiāo）防泵愈來愈受到客戶的青睞。又因其配套控製櫃完善的自（zì）動化（huà）功能，使柴油機的啟動和運行過程完全擺脫了傳統的操作方式，實（shí）現了遠程（chéng）控製、自動啟動、超低壓啟泵及其自動（dòng）報警等功能。

由於電（diàn）動水泵的運行（háng）離不開電，而火災的事故現場（chǎng）往往被迫切斷電源或（huò）由於火災（zāi）使電源自行關閉，即使我們配有雙電源（yuán）切換（huàn）裝置，也並不能確（què）保火警信號來時電網一定正常。因此，啟動和運行完全與電網脫離的（de）柴油機消防泵成為備用消防設施的首選設備！

眾所周知，柴油機消防泵的驅動動力和（hé）電動水泵驅動動力截然不（bú）同，因此它們的日常維護和管理也有很多不同之（zhī）處！下麵我就談談柴油機消防泵的日常維護和管理中應注意的（de）事項。

 

1、柴油機消防泵的特點

　　柴油機消防泵與電動水泵的最大（dà）不同之處就是它有自己獨（dú）立的供電係統——蓄電池，因此，柴油機消防泵的啟動和運行可完（wán）全與市電（diàn）脫離關係（xì）。

　　柴油機消（xiāo）防（fáng）泵通（tōng）常作為備用設施，因（yīn）此，隻有消（xiāo）防信號來時，且電動水泵故障時或（huò）電源斷電的情況下才自動啟動。當其有超（chāo）低（dī）壓啟泵（bèng）的裝置時，與其配套的電動水泵控製櫃，也應（yīng）有超低壓啟泵的裝置，且二者的啟（qǐ）泵下限應有一定的壓（yā）差。當然，我還可以根據客戶的要求，設計出更適合客戶需求的控製係統。

 

2、柴油機消防泵的維護保養

  柴油機消防泵的正確保養，特別是預防（fáng）性的保養，是最容易、最經濟的保養（yǎng），因此是延長使用壽命和降（jiàng）低使用成本的關鍵。日常維護（hù）可按以下步驟進行檢查燃油箱的燃（rán）油量（liàng）——觀察燃油箱的存油量（liàng），根據需要添足。

　　檢查油底殼中機油平麵——觀察油麵是否達到機（jī）油標尺上的刻線（xiàn）標記，不足時應（yīng）加到規定量，但不（bú）能超過標尺刻線的上限。

　　檢查噴（pēn）油泵調速器（qì）機油平（píng）麵——如果未達到規定的刻線標記，應添足機油（有的噴油泵調速器上沒有標尺，可省去此步驟）。

　　檢查水泵的注油（yóu）點內是否（fǒu）有充足潤滑油脂——把柴油機循環水泵上的注油嘴卸下來，觀察裏麵的潤滑油脂是否充足，如不足，應用油（yóu）槍向裏麵注入充足潤滑（huá）油脂。

　　檢查水箱中的水是否充足——發現水箱中的水不（bú）足（zú）應及時補充，加入的水應為（wéi）清潔的淡水，如自來水或清（qīng）潔的河水。如果直接用地下水，容易在水箱內形成水垢，影響冷（lěng）卻效果（guǒ）而（ér）造成（chéng）故障，因此，地下（xià）水軟化後方可使用（yòng）。在北方（環境（jìng）溫度低於零度），必須根據當地的（de）最低溫度配置適當凝點的防凍液，配（pèi）方如下：

 

乙二醇 水 凝點℃

 

乙二醇（chún）防凍液 60 40 -55

55 45 -40

50 50 -32

40 60 -22

 

檢查三漏（水、油、氣）情況——檢查油管、水管接頭處的密封麵，發現有滲漏，應該立即解決（jué）；如果（guǒ）排氣管、氣缸蓋墊片處增壓器有鬆動或漏氣現象，也應及時排除。

檢查蓄電池內酸液的情況（kuàng）——蓄電池內電（diàn）解液的液麵一般應高出極板（bǎn）頂麵（miàn）10～15mm，發現不正常時應加入比重為1.400g/cm3的稀硫酸或蒸餾水進行調整（zhěng），使其比重達到（dào）1.280±0.005（30℃）。切忌加注河水、井水和（hé）濃硫酸。

檢查柴油（yóu）機（jī）各附件的安裝情況——包括各附件安裝的穩固程度，地腳螺釘及與工作機械相聯接的牢固性。

檢查噴油泵（bèng）傳動連接盤——檢查連接螺釘是否鬆動，如果鬆動，應重新（xīn）校正噴油提前角，並擰緊連接螺釘。

清潔柴油機及附屬設備外表——用（yòng）幹布或浸柴油的抹布揩去機（jī）身、渦輪增壓器（qì）、氣缸蓋罩殼、空氣慮清器等表麵上的油（yóu）漬、水和塵埃；揩淨（jìng）或用壓縮空氣吹淨充電發電機、散熱器、風扇等表麵的塵埃。

 

3、柴油機消（xiāo）防泵的（de）啟動準備

  柴（chái）油機消防泵在結構上（shàng）比電動水泵複雜的多，因此啟動前的準備工（gōng）作也比較繁瑣一些。

第一，我們應（yīng）先檢查一下控製櫃上的電壓表的顯示是否為24V，如果低於24V，應及時（shí）查明原因，排（pái）除故障（zhàng）。第二，檢查柴油（yóu）機個部分是（shì）否正常，各附件（jiàn）是（shì）否可靠連接，並排除異常現象。第（dì）三，檢查油底殼內、噴油泵內和調速（sù）器內的機油是否達到規定油麵位置，如果發現機油不足，應加入同型號的機油（yóu）。第四，檢查水箱內是否（fǒu）有足夠的水，如果（guǒ）采用的是開式（shì）循環冷卻係統，應該接通（tōng）水源。第五，用燃（rán）油輸油泵上的手（shǒu）泵，向燃油係統壓（yā）注燃（rán）油，同時旋鬆（sōng）噴（pēn）油泵（bèng）上的放氣螺（luó）釘、排除燃油係統中的空氣，當此處不再有氣體排除時，旋緊螺釘，然後繼續泵油直至回（huí）油管有回油，最後將手泵旋緊。第六，依次鬆開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母（mǔ），將（jiāng）調速器手柄置於柴油機運行位置，轉動（dòng）柴油機，排（pái）出各高（gāo）壓油管內的空氣（此步（bù）驟一般情況下可以忽略，當啟動失敗時不應忽略（luè））。第七，對新機或停放5天以上的未（wèi）用柴油機（jī），啟動前先轉動曲軸3～5轉（zhuǎn）。第八，有預熱啟動裝置、且需（xū）要（yào）預熱啟動時（氣溫5℃以（yǐ）下），還應（yīng）檢查（chá）預熱塞是（shì）否正常（額（é）定（dìng）電壓24V的預熱塞（sāi）正常狀況下電阻為（wéi）0.025Ω左右，12V的較小一些）。

 

4、柴油機消防泵的巡檢

  為了提高（gāo）柴油機消防泵對消（xiāo）防信號的反應（yīng）能力，建議每周對其巡檢一次。考慮到水錘效應和柴油機自身的（de）特點，巡檢時我們應低（dī）速（sù）啟動柴油機，然後慢慢加速至消防（fáng）要求的轉速（sù）——1500r/min。當（dāng）水（shuǐ）溫、油溫都達到60℃時可逐步減速，但在停車前仍需怠速（300～750r/min）運行2～3min，以免突然停車（chē）時因增壓器過（guò）熱而造成增（zēng）壓器（qì）軸承咬死！

停車後，一定要把速度調至1500r/min，以備消防需要。

由於柴油機消防泵的巡檢過程比較複（fù）雜，因此如果沒（méi）有客戶的特別要求，我們設計過程中一般不考（kǎo）慮自動巡檢，建議用戶采用手動巡檢方式！

 

5、柴油機消防泵的日常（cháng）管理

  要（yào）保證整個控製係統的可靠性，完善的日常管理是離不開的。柴油機（jī）消（xiāo）防泵雖然有高度的自動化功能，但人為的破壞因素使其喪失功能的事情也時常發生！元器件損壞或丟失，時間繼電器和充電器的參數被錯誤（wù）修改等，用戶都有反映！因此泵（bèng）房鑰匙要有專人管理，而且要定期檢查設備零部件是否有遺（yí）失或被其他因素破壞，以及（jí）各元器件的參（cān）數是否科學、合理。

 

6、結束語

  柴油機消防泵和其控製櫃高度的自動化功能，使整套設備達到了我們無人值守的目的，更好的滿（mǎn）足了用（yòng）戶對於消防（fáng）設備的要求。柴油機消防（fáng）泵擺脫電網束縛（fù）的優點和電動水泵靈敏的動作能力（lì）的完美結合，使人類寶貴的生命更進一步遠離了無情的（de）大火！

關鍵詞：柴油機消防泵

注：以上谘訊由永嘉縣一起草 www.17.com网站泵閥製造有限公司整理發布 轉載請注明版權：http://www.xjskjy.cn/