一（yī）般在（zài）連接泵的管（guǎn）道上會設置管架，而管架的作用就是為了承受（shòu）管道、閥門的重量及管道熱應力所產生的力和力矩超過泵進出口的最大允（yǔn）許外載荷。

泵管口允許最大載荷應由泵製造（zào）廠提供。

垂直進口或垂直（zhí）出口的泵，為了減少（shǎo）對泵管口的作用（yòng）力，管口上方管線須設管架，其平麵位置要盡量靠近管口，可以利用管廊（láng）縱梁支吊管線，所以常把泵布置在管廊下。

為了提高泵的吸入性能，泵吸入管路應盡可（kě）能縮短，盡量少拐彎（wān）（彎頭最好用大曲率半徑），以減少管道阻力損失。

為防止泵產生汽蝕，泵吸入管路應盡可（kě）能避免積聚氣體（tǐ）的囊形部位，不能避免時，應在囊形部位設DN15或DN20的排氣閥。

當泵的吸入管為（wéi）垂直方向時，吸入管上若（ruò）配置異徑管，則應配置偏心（xīn）異徑管，以免形成氣囊。

輸送密度小650Kg/m³的液體，如液化石油氣（qì）、液氨（ān）等，泵的吸入管道應有1/10~1/100的坡度坡向泵，使氣化產生的氣體返回吸入罐內，以避免（miǎn）泵產生汽蝕。

單吸（xī）泵的進口處，最好配置一段約3倍進口直徑的直管。

對於雙吸入泵，為了避免雙向吸入水平離心泵的汽蝕，雙吸入（rù）管要（yào）對稱布（bù）置，以保證兩邊（biān）流量分配（pèi）均勻。垂直管道通過彎頭直接連接，但泵的軸線一定（dìng）要垂直於彎頭所在的平麵。此時，進口（kǒu）配管要求盡量短，彎頭接異徑管，再接進口法蘭。在其它條件下（xià），泵進口前應（yīng）有不小於3倍管（guǎn）徑的直管段。

泵出口的切斷（duàn）閥和止回閥之間（jiān）用泄液閥放淨。管（guǎn）徑大於DN50時，也可在止回閥的閥（fá）蓋上開孔裝放淨閥。同規格泵的進出口閥門盡量采用同一標高。

非金（jīn）屬泵的進出口管線上閥門的（de）重量決不可壓在（zài）泵體上，應設（shè）置管架（jià），防止壓壞泵體與開關閥門時扭動閥門前後的管線。 蒸汽往複泵的排汽管線應少拐彎，在可能積聚冷凝（níng）水的部位設排放管，放空量（liàng）大的還要裝設消音器。進汽管線應在進汽閥前設（shè）冷凝水排放管，防止水擊汽缸。

蒸汽往複泵在運行中一般有較大（dà）的振動，與泵連接的管線應很好地固定。

當泵出口中心線和管廊柱（zhù）子中心（xīn）線間距離（lí）大（dà）於0.6m，出口管線上的旋啟式止回閥應放在水平位置，此時不允許在閥蓋上（shàng）裝放淨閥。

當管線架在泵和電（diàn）動機的上方時，為不（bú）影響起重設備吊裝，管線（xiàn）要有足夠的高度。輸送腐蝕性液體的管線不宜布（bù）置在原動設備的上方。

管（guǎn）廊下部管線的管底至地坪的（de）淨距離不應小於4m，以滿足檢修要求。

當管線架在泵體上方時，管底距（jù）地麵淨空高度應不小於2.2m。