一（yī）、柴油機消防泵的特點

柴油機消防泵與電動水泵的最大不同之處就是它有自己獨立的供電係（xì）統（tǒng）——蓄電池，因此，柴油機消防（fáng）泵的啟動和運行可完全與市電脫（tuō）離關係。

柴（chái）油機（jī）消防泵通常作為（wéi）備（bèi）用設施，因（yīn）此，隻有消防信號來時，且電動水泵（bèng）故障時或電源（yuán）斷電的情況下才自動啟動。當其有超低壓啟泵的裝置時，與（yǔ）其（qí）配套的電動水泵控製櫃，也應有超低壓啟泵的裝置，且二者的啟泵（bèng）下限應有一定的壓差。當然，我還（hái）可以根據客戶的要（yào）求，設（shè）計出更適合客戶需求的（de）控製係（xì）統（tǒng）。

二、柴油機消（xiāo）防泵的啟動（dòng）準備

柴油機消防泵在結構上（shàng）比電動水（shuǐ）泵複雜（zá）的多，因此啟動前的準備工作也比較（jiào）繁瑣一些。

第一，我們應先檢查一（yī）下控製櫃（guì）上的電壓表的顯示是（shì）否為24V，如果低於24V，應（yīng）及時查明原因，排除故障。第二，檢查柴油機個部分是否正常，各附件是否可靠連接，並排除異常現象。第三，檢查油底殼內、噴油泵內和調速器內的機（jī）油（yóu）是（shì）否達到規定油麵位置，如果發現機油不足，應加入同型號（hào）的機油。第四，檢查水（shuǐ）箱內是否有足夠的水，如果采用的是開式（shì）循環冷卻係統，應該接通水源。第五，用（yòng）燃油輸油泵上（shàng）的手泵，向燃油係統壓注燃油，同時旋鬆噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油係統中的空氣（qì），當此處不再有氣體排（pái）除時，旋緊螺釘，然後繼續泵油直至回油管有回油，最後將手泵旋緊。第六，依次鬆開各缸噴油器上的高壓（yā）油管接頭螺母，將調（diào）速器手柄置於（yú）柴油機運（yùn）行位置，轉動（dòng）柴油機，排出各高壓油管內的空氣(此步驟一般情況下可以忽略，當（dāng）啟動失敗時不應忽略)。第七，對（duì）新機或停放5天（tiān）以上的未用柴油機（jī），啟動前先轉動曲軸3～5轉。第八，有預熱啟動裝置、且需要預熱啟動時(氣溫5℃以下)，還應檢查預熱塞是否正常(額定電壓24V的預熱塞正常狀況下電阻為（wéi）0.025Ω左右，12V的較小一些)。

關鍵詞：柴油機消防泵

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