多用途塞閉(bì)式送油泵的剖析
單作用(yòng)式的輸油泵多為2缸(一個(gè)進(jìn)、出油孔),機泵活塞(sāi)往複運行(háng)1次泵(bèng)1次油。多用在同110mm缸徑以下小功(gōng)率柴油機配套使用的i號、a型等高壓(yā)噴油泵上(shàng),在標定轉速1 100 r/m in時其供油能力最高可以達(dá)到100循環300 m l左右。
機泵(結構1)工作原理(見1a):挺(tǐng)柱體在(zài)偏心輪的驅動下推動頂杆使(shǐ)機泵活塞下行,後腔產生負(fù)壓,進油止回閥關閉,使(shǐ)前腔的燃油通過下油道打開的出(chū)油閥,流經上油道進入後腔。
機(jī)泵活塞在機(jī)泵彈簧的作(zuò)用下複位(wèi),前腔產生負壓,燃油通過開啟的進油止回閥(fá)進入前腔;出油(yóu)止回閥(fá)關閉,後腔容積減小,壓(yā)力(lì)升高(gāo),使燃油流向噴油(yóu)泵。
手壓泵工作原理(lǐ)較(jiào)簡單,類似打氣桶:手壓泵手柄上(shàng)提,打開進油止回閥燃油進入前腔;手壓泵手柄下壓,進油止回閥關閉,打開出油止回閥,使燃油流向噴油泵。b為單作用式輸油泵的(de)另一種形式(結構2),止回閥安裝在機泵活塞中,手壓泵同(tóng)後腔(qiāng)接通,其原理(lǐ)同a相(xiàng)似,不再贅述。
大油量的雙作用輸油泵多為4缸(一對進、出油孔),在同等條件(轉速、供油壓力等)下其供油量相當於單作用式輸油泵的2倍,機泵活塞(sāi)往複運行1次(cì)泵2次油。多用(yòng)在同120 mm缸徑以(yǐ)上大功率(lǜ)柴油機(jī)配套使用的p2000, p3000型等高壓噴(pēn)油泵上,在標定轉(zhuǎn)速1 100 r/m in時其供油能力最高可以達到100循(xún)環500 m l左右。
工作原理見1c,挺柱體在偏心輪的驅動下推動頂杆使(shǐ)機泵活塞下行,後腔產生負壓,出油止回閥2關閉,燃油通過打開的進油止回閥2進入後腔;同時,前(qián)腔容積小,壓力升(shēng)高,進油止回閥1關閉(bì),使燃油通過打開的出油止回閥1流向噴油(yóu)泵。機泵活塞在機泵彈簧的作用下複位,前腔產生負壓,出油止回閥1關閉,燃油通過打開的進油止回閥1進入前(qián)腔;同(tóng)時(shí),後腔容積減小,壓力升高,進油止回(huí)閥2關閉,使燃油通過打開的(de)出(chū)油止回閥2流(liú)向噴油泵。手壓泵工作原理同單作用式輸油泵相同(tóng)。

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